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重视汽车保养 避免踏入误区

发布时间:2016年10月19日

随着汽车的普及,汽车保养越来越得到了车主们的重视。不过有些车主在保养爱车过程中,缺乏保养常识,导致踏入误区而不自知。

误区一机油过多

机油过多是保养误区里zui容易出现的一个问题。很多车主都知道,发动机缺机油会使轴承与轴颈等摩擦,还因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。所以,有不少车主为了减少添加机油的次数,方便保养而在保养时多加机油。维修师傅提醒,这是错误的。机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

误区二皮带越紧越好

“皮带越紧越好”也是一个比较常见的误区。很多车主认为,提高风扇皮带的紧度,可以提高发动机冷却效果,因此一个劲地提高风扇皮带的紧度。维修师傅提醒,这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,如果过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,且皮带太紧会拉长变形,寿命缩短。

误区三太晚保养或太早保养

出现这两个误区的车主都有一个共同点,就是都喜欢根据自己的经验来判断各种保养,但往往与汽车使用手册有大的出入。一般买车时,车主都会有一份保养周期表,告知什么时候该去做怎样的维护保养,但一些车主开着开着,只要感觉良好,没出啥问题,就不会去保养;而另一些分车主则是出于以往的驾驶经验或者为了保险起见,自行缩短保养里程或保养时间。实际上,车辆保养并不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的zui数据。

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