2015年4月19日，上海）在浦东金桥凯迪拉克新工厂举行的“上海通用汽车之夜”活动上，凯迪拉克品牌向全球首次发布了旗下高档豪华轿车凯迪拉克全新CT6  PHEV插电式混合动力车型。在综合路况下，这款车型的纯电动续航里程超过60公里，百公里油耗仅约2.0升，它代表了凯迪拉克品牌在新能源技术领域的创新突破，树立了新能源高档豪华轿车的性能新标杆。据悉，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型将能享受中国市场针对新能源汽车的补贴政策。详情咨询：0546-7078888

全新CT6 PHEV插电式混合动力车型采用了与全新CT6全车系相同的轻量化车身结构，并在此基础上为这款高档豪华轿车打造出与众不同的新能源车型。
凯迪拉克品牌总裁约翰·德·尼琛先生表示：“全新CT6以凯迪拉克独有的方式对‘高档豪华轿车’进行了全新定义，此次全球首发的全新CT6 PHEV插电式混合动力车型则以非凡的燃油效率、澎湃的加速性能以及强劲的电动续航里程实现了新的拓展。”
全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的驱动系统在动力性能、续航能力、燃油效率等方面都表现出色。在高速乃至高负载行驶时，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型会由发动机与电力共同驱动（当电池仍有余量），以确保性能表现；而在低速行驶时，车辆则完全由电池驱动，保证燃油效率。

领先电池科技  纯电动续航里程超过60公里
采用通用汽车创新而可靠的车载电池技术，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型可实现超过60公里的纯电动模式续航里程。
全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的锂离子电池组储电容量高达18.4千瓦时，安置于车辆后备箱和后排座椅之间，由192个棱柱型电池单元组成。
目前，通用汽车旗下已有73,000余辆插电式新能源车型，使用的单体电池单元超过2,000万个，而每100万个单体电池单元的故障低于2个，电池科技在行业处于领先地位。这也确保了全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的可靠性。此外，全新CT6 PHEV插电式混合动力车型还采用了主动热能控制系统，在电池系统的全寿命周期内，保持稳定的纯电动续航里程。
凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型的电池组可通过使用220伏常规电压为车辆快速充电。

凯迪拉克全新CT6 PHEV插电式混合动力车型核心配置

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