导语：36万买了辆2020款凯迪拉克CT5值不值？车主：这操控很给力！

车型：凯迪拉克CT5售价为27.97~33.97万元之间，其中车主购买凯迪拉克CT52020款28T铂金运动版裸车价为33.20万元，落地价为36万元。

当时为什么花36万选择这辆凯迪拉克CT5？车主：我是2019年11月提的车，外观和驾驶感是zui打动我的两点，凯迪拉克一贯的美式硬朗风格加上很多黑化和运动的元素，让整个车变得更运动，更贴合时代审美观了，然后我个人觉得，凯迪拉克CT5虽然在动力上跟ATS-L差距有点大，但在操控上是要胜于ATS-L的，操控感和舒适性之间的平衡拿捏得更好，这感觉没毛病！这两点就足以让我毫不犹豫选择它了！

开了一个多月，对于这辆凯迪拉克CT5有什么想说的？车主：外观方面，前脸是凯迪拉克一贯的美式硬朗风格，然后加了很多黑化和运动元素，像格栅的设计布局啊，熏黑的轮毂啊，车尾的设计啊，还有车身的溜背设计，都把这车的颜值推到了凯迪拉克全系车型中的一个挺高的高度(目前来说)。

内饰方面，内饰简洁的风格很有质感，真皮的触感，和碳纤维的面板，让整个内饰既有运动风格，也不失豪华感，这种高品质的细节很值得细细品味。另外，坐在驾驶位.上，能明显的感觉到，内饰的设计风格，是以驾驶者为中心，环抱式的设计风格，偏向驾驶者的中控屏等各方面的配置，让我有种自己就是中心的感觉。还有那多功能的方向盘，很贴心也很实用，不用分心操作，大大地提升了行车的安全便利性。

动力方面，2.0T 241马力的发动机搭载的10AT变速箱，zui大功率177，还是前置后驱车，对我来讲动力完全够用了，开起来，深踩油门动力澎湃，响应灵敏，轻点时跑起来很平顺，发动机比预想的要安静得多。10AT变速箱换挡很平顺，没有顿挫感。

操控方面，轻巧方便快捷，方向盘很轻巧，指哪打哪，zui喜欢的就是刹车的表现了，加速不前倾，刹车不点头，这就是这个车的操控好的地方。真皮方向盘，手感很好，10AT变速箱，使得车子行驶过程中更加的平稳舒适了，不想通用的顿挫感了，买的是顶配的，我觉得这个车就是要买这个配置才行，满足了我对豪车的各种，各种想要的配置都齐全了，全景影像，高清摄像头，电动座椅，还有震动，还有各种辅助驾驶，主动降噪，安全配置，都给这个车增添了很多很多。

对于这辆车有什么满意的地方？车主：这款车真的好满意！第1眼就把我吸引住了的当然是它的外观，这款车外观霸气侧露，车身线条强健有力，简约大方，车尾的线条设计更是点睛之笔，非常漂亮，瞬间喜欢上啊，而且车身的腰线等一些细节做得很精细，用料，上看上去也很考究，满意；除此之外，这款车的空间是真的没得说，本来买车我们zui主要的一个目的就是全家乘车去什么地方的时候会更方便一点，偶尔一家人出去玩玩放松一下，所以空间很重要，而这款车简直太棒了，超级满足！zui后便是这款车的操控性也还不错，操作起来轻松灵动，虽然因为空间相对比较大，所以看起来有一点笨重，但是实际坐在车里驾驶起来，车子整体表现很灵活，方向盘也很轻便，指向性也是很精准，嗯，各方面表现都非常满意。