我的车是后驱”这句话是充满骄傲情感的，毕竟在目前的汽车市场中，前驱轿车为主，但俗话说物以稀为贵，后驱车自然会有更强的优越感。在车圈里，宝马是出了名喜欢后驱的，基本旗下轿车都是后驱布局，但还有一个美系品牌也爱和后驱较劲，而它就是凯迪拉克。

近日，我们又迎来了一款凯迪拉克后驱车型，CT5。CT5可以看做是XTS和CTS的共同继任者，定位于中大型豪华轿车。“以一顶二”的勇气可嘉，但不知它是否有这个实力呢？

（国产版CT5申报图）

从国产版CT5的申报图来看，其基本延续了海外版的设计，虽然定位略低于CT6，但我还是更喜欢CT5的设计，整车美式风味浓重，可以看得出西装里面是有“肌肉”的。

同时，CT5的设计也更偏向于运动风格，较短的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，让整车更加动感。

当然了，XTS更商务，CTS更运动，作为两者共同的继任者，CT5也提供了两种外观风格，以便满足更多消费者的需求。

尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。

动力方面，根据申报信息显示，CT5将搭载一台2.0T发动机，zuida马力234匹，满足国六排放标准。

据悉，CT5将会在近日的成都车展上首发亮相，并会在11月份上市销售。虽然确切价格还未知，但根据凯迪拉克的一贯操作来看，CT5未来将会与3系和A4L错位竞争，终端售价肯定也会慢慢放低，不知道你们更喜欢谁呢？