一说起豪华车，大家都会不约而同的想起来自德国的三巨头：奔驰、宝马、ao迪。这三家车企在国内实车的号召力也是非同一般，因此这三家车企的销量也是占据了豪华车市场的绝大部分份额。而其他美系、日系等豪华品牌只能算二线品牌，不过虽说是二线品牌，但是为了销量也是拼尽了全力，比如凯迪拉克就是这两年的一匹Hei马，凭借国产后的优势拉低售价并完善产品线，不过凯迪拉克一直想和BBA在旗舰车方面一决高下，并推出了CT6，不过售价却更低，几乎与BBA的中级车重合，但是销量却并不如意。随着广州车展的落幕，19款中期改款CT6正式发布，即将于月底上市。而就在近日，小编在4S店发现了首台19款CT6的白色28T版本，并且4S店的销售还透露了预售价，看完之后网友们纷纷表示：凯迪拉克这次真的拼了。

首先就是外观设计上的变化，作为中期改款车型，19款CT6着重在前脸中网做出了改变，由现款的横幅式格栅改为了镂空点阵式设计，配上一圈盾形镀铬饰条显得时尚非凡。

保险杠的设计也突出运动化，两侧进气造型非常符合年轻消费者的审美，并且个性十足的外观也是吸引消费者的一个原因。

车身侧面也是突出钻石切割理念，锋利的线条从车头一直延伸至车尾，并且在车身尺寸上也进行了全面提升：5223/1879/1492mm，轴距也跃升至3109mm，这几乎与S级、7系相差无几。车尾的设计则基本延续了现款设计，仅在尾灯上改成了7字型设计，看上去辨识度更高也更帅气。双边四出的排气也足够气势。

内饰方面，因为是中期改款车型所以变化细微，中控造型依然是T字型的环抱式，同时材质与做工也足够细腻，中控大屏功能丰富且显示细腻。

全液晶仪表盘、四辐式运动方向盘、电子档把等等配置都是年轻人的zui爱。动力方面，新车将搭载2.0T/3.0T 10AT的黄金组合，带来更舒适的驾驶体验。

风驰电掣般的速度和行云流水般的细腻同聚一身，全新一代CT6震撼登场，现车已到店，欢迎品鉴。国六B排放标准，2.0T可变缸涡轮增压发动机，zui大额定功率177千瓦，创新的Tripower可变气门管理技术实时监测动力输出需求，采用三段式滑动凸轮轴，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。各种新奇等你来发现。