作为本赛季IMSA WeatherTech跑车锦标赛的第二个分站，第65届Sebring 12小时耐力赛昨日上演。经过时针环绕钟面一圈的激战，Wayne Taylor车队的10号凯迪拉克DPi-V.R赛车夺得冠军，而Action Expss车队的5号和31号DPi-V.R分别获得亚军和季军。凯迪拉克首次参加这一赛事，就创造了全面占据领奖台的辉煌战绩。

在之前进行的戴通纳24小时耐力赛中，凯迪拉克DPi-V.R赛车已经展现出近乎无敌的速度和可靠性。因此在本站比赛前，IMSA对其进行了性能平衡调整（BoP），包括进气节流阀缩小1.5毫米，油箱大小由75升降至68升，以及燃油加注系统的节流器直径缩小2.5毫米，使DPi-V.R的速度、续航和进站时间受到制约。

尽管受此影响，三辆凯迪拉克DPi-V.R中没有一辆能拿下Sebring赛道的杆位，但Action Expss车队的31号赛车不到1个小时就攀升到首位，同队的5号和Wayne Taylor车队的10号也紧随其后。比赛进行到约3个半小时，领先的31号DPi-V.R在Eric Curran的驾驶下，与22号赛车发生碰撞，不得不被拖回维修站重启发动机。由于此时维修区恰好处于关闭状态，依据规则该车被判不停站通过维修区处罚。

随后的比赛，比赛实质上变成了由Joao Barbosa、Christian Fittipaldi和Filipe Albuquerque驾驶的5号凯迪拉克DPi-V.R，与Taylor兄弟和Alex Lynn驾驶的10号之间的较量，两者屡次交替领先。zui终，Wayne Taylor车队的赛车凭借进站策略超越5号，并以13.614秒的优势夺得冠军。31号赛车尽管受到事故和处罚影响耽误了约10分钟，但仍得以季军完赛，令凯迪拉克在本站比赛大获全胜。

至此，Wayne Taylor车队的10号车组在本赛季diyi和第二站赛事中均夺得冠军，令其领跑积分榜。本赛季IMSA WeatherTech下一站赛事，将于4月7-8日登陆长滩街道赛道。