对于音效，非专业的我们很难去分辨究竟是中国国家大剧院音乐厅的音效好，还是维也纳金色大厅的音效更棒。但是，我相信每一位听觉敏锐、对生活品质有追求的人，对入耳的音质都是有一定要求的。时下，又是一季出游的好时节，虽然我们不能带上一个金色大厅上路，但如果这一路上能享受到如同剧院般的完美音质，也算得上是一段惬意旅程了。

事实上，这愿望要实现也不算难。新款凯迪拉克XTS就能满足你对车载音效的全部要求。基于凯迪拉克品牌与BOSE音响30多年的情缘，BOSE音响用zui 先/进的技术支持凯迪拉克汽车的车载音响，有情分就是任性。当然，能享受到这份任性所带来美妙体验的可是XTS车内的每一位成员。

说到这任性的情分，究竟任性到什么程度呢？2016款凯迪拉克XTS全系配备Bose Centerpoint®环绕音响系统、Bose ANC主动降噪静音系统，搭配独特的AudioPilot噪音补偿技术。从车载音响角度来说，它们的功效就是足以任性到仿佛载着剧院移动在路上，搭配XTS全皮革包裹的精美内饰以及法式双缝线的真皮座椅和宽适空间，尊享驾乘一路相伴。

先说Bose Centerpoint®环绕音响系统。我们都知道大部分的音乐都是用两声道技术录制的，也就是说无论车内有多少个喇叭，如果不进行一些技术处理的话，我们听到的永远只能是两声道的音乐。这个Bose Centerpoint®环绕音响系统的作用，就是让原来的音乐信号转换成多声道的音乐，这样一来环绕感就出来了。而且，不仅仅是CD、MP3，就连FM电台里出来的声音信号也能还原成环绕声效果。XTS配置了14个扬声器，且在每个前排座位上方，都有一对环绕扬声器，不用去维也纳也有金色大厅的听觉盛宴。

再说Bose ANC主动降噪静音系统。对于这个名词，音乐发烧友一定不会陌生，因为在家用音响或者BOSE耳机上，这项技术应用得不算少。但是，在车载音响方面，凯迪拉克可是独享这项技术的汽车品牌。在新款XTS车内，Bose ANC主动降噪静音系统通过设在车舱内的三处麦克风收音器，搭配独特的AudioPilot噪音补偿技术，随/时侦测发动机与环境噪音，发射与外界噪音相反的声波，主动抵消噪音，令车内聆听环境更为纯净。此外，凯迪拉克XTS车型在设计上即已兼顾了静音性能，多重被动隔音降噪的设计将噪音隔绝于外，从源头上降低了传入的噪音。

当然，AudioPilot噪音补偿技术并不是补偿噪音的意思。不知道你们有没有过这样的体验，有时候我们听歌，要么就是歌声清晰但音乐非常轻，如果把音量调高一点呢，乐器声音是清晰了，但歌声就会变得很刺耳。而这个AudioPilot噪音补偿技术，就像是个完美的调音师，它会自动分析音乐中不同的乐器和人声，甚至是噪音，然后自动调节高低音的效果，让多重声音和谐共融。再搭配XTS车内的音域位置调节功能，可将车内的音量强度转移到不同乘坐位置，让车内任何位置的乘客都能享受专属独到的听觉体验。

倘若你开车这样一款车出去春游，当车窗外春风十里柔情，美景诱人；车门内天籁之声，剧院般音效醉人醉心不忍中止，我很好奇，你会如何取舍？