凯迪拉克是一位来自北美的豪华品牌，也是在中国市场上发力比较晚的一个豪华品牌。在奔驰、宝马、奥迪当道的中国豪华车市场上，凯迪拉克作为一个后来者，必须要拿出尺寸更大、动力更强、配置更高、售价更低的产品，才能和BBA抗衡。随着shou个国产大型车CT6上市之后，凯迪拉克又迅速在中国市场上推出了一台填补SUV市场空缺的车型——凯迪拉克XT5。

凯迪拉克XT5在这个级别的竞争对手显然是奥迪Q5、宝马X3以及奔驰GLC。从外观看，XT5的前脸采用了当下凯迪拉克zui新设计语言，标志性的泪眼大灯我们在CT6上已经见过了，非常个性、非常有辨识度。从侧面看，整个车身很硬派。尾灯的设计和CT6很类似，很凯迪拉克。
XT5的内饰设计很简约、很素雅、但是不失档次感。多用真皮和实木材质，做工很细腻，装配工艺也很高。不过和奔驰GLC相比，还是少了一些科技感。配置方面：无钥匙进入和一键启动、皮质座椅、上坡辅助都是标配。全景天窗、LED大灯、感应雨刷、自动泊车以及高科技安全配置都出现在了28T中配车型上。
动力方面，通用的2.0T涡轮增压发动机实力自不用说，zui大马力269匹，zui大扭矩400牛米。应用在了CT6、ATS、XTS、CTS等一众凯迪拉克车型上。不过，和CT6、ATS所装配的代号为8L45的通用8AT变速箱不同的是，因为XT5采用的是凯迪拉克的前驱平台，所以装备了一台来自爱信的8AT变速箱。小编作为凯迪拉克车主，实际体验之后发现搭载爱信的变速箱反应速度的确要比通用自家的8L45反应速度更快，顿挫抑制的更好，并且有效改善了闯档的问题。并且变速箱的排挡杆换成了鸡腿造型，逼格也有了明显提升。趋于品牌力关系，XT5在售价方面和Q5以及GLC相比也更实惠，性价比还是挺不错的，对豪华中型SUV有需求的朋友可以一看。