不久前，一个好盆友要换车，准备把他开了3年的帕.萨特卖了，整一辆豪华车。

　　于是找到了我，问：“到底豪华车跟非豪华车有什么本质区别？”

　　经过一番思考之后，我的回答是：除了品牌更高大上，价格更贵，豪华车给人的感觉是，从外面看有档次，坐进去之后让人感觉愉悦、舒适、自信。

　　朋友听完点了点头说：嗯，有道理，难道豪华车不要有些个性和与众不同吗？

　　我说：Yeah！ 还要有个性。

　　他又说：难道动力不要强劲吗？

　　我：Yeah！也要的。

　　朋友继续问：推荐一款吧，30来万的。

　　30来万，又要个性，又要豪华舒适，又要动力强劲...…你的要求怎么辣木多！那......只能是凯迪拉克XTS了。为什么？因为XTS不仅符合以上四点，同时还有 高保值率、高性价比等特质，7月冰点购车狂欢季，东营凯迪拉克XTS直降7万，即日起至7月30号，订车客户特别尊享7.30新美式格调泳池派对：请穿上您漂亮的晚礼服、带好泳装和准入门票，度过美式风情夜。

　　

　　小智前不久刚出过一篇《这15款车保值率较高》，凯迪拉克XTS可是豪华车阵营中保值率的车型。性价比高和动力强这两点想必对中大型豪华车略有了解的盆友都知道。（不知道的，可以去智选车公众号底部菜单的“神器”比比。）

　　

XTS入门款成交价低于30万

　　

　　纵观国内的中大型豪华车市场，起步价基本都要30万以上，即使是你认为价格较低的奥.迪A6L目前成交价手动挡入门车型也要30万出头，自动挡车型则要32万多起了。

　　不光是价格门槛低，其真正厚道之处在于，作为一辆中大型豪华车，29.9万的起步成交价格基本与美国本土价格持平。

　　要知道，2.5美元左右的星.巴克在国内可是要卖30元软妹币的啊！100美元的包包在国内可以卖到2000元的哦！中美同价这种好事看似不可能发生，但XTS如今真的做到了。

　　

　　看到这里肯定会有人担心，价格差不多会不会是因为国内的XTS减配了呢？对于这个问题，我们继续往下看。

真皮座椅＆内饰配置一样不少

　　虽然价格十分给力，但XTS在内饰上却没有丝毫的偷工减料。XTS全系车型的内饰采用高档皮革包裹与法式双缝线工艺，就连中控台上方也采用全真皮包裹，这在同级别中独.一.无二。

　　

　　车内能摸到的地方基本都是软性材质，没有丝毫的塑料感。真皮搭配适量的实木和镀铬饰条，营造出很棒的豪华高级感，且一点不显老派。这样的内饰材质搭配，以及立体的造型，让驾驶者坐进驾驶舱的那一刻会油然而生的产生一种满足感和愉悦感。

　　

　　再来说说与人体接触较多的座椅，XTS除了入门款车型采用仿皮外（可选装真皮），其它三款车型均采用真皮材质。相比竞争对手低配车型的织布座椅来说，无论是仿皮还是真皮座椅的质感和乘坐舒适性都会更胜一筹。XTS的座椅宽大而舒适，包裹性很好，给人的感觉就像置身于家中的真皮沙发，中高配车型还配有前后排座椅加热和前排座椅通风功能，无论是严寒还是酷暑，那种舒爽的感觉不言而喻。

　　

　　这个级别的消费者对二排乘坐空间和舒适性的关注不亚于前排，XTS的第二排座椅同样宽大舒适，腿部空间宽敞，并全系标配后座折叠中央扶手，中高配车型还具有多功能按键。

　　

　　综上所述，可以说凯迪拉克XTS的内饰算是下足了功夫，用料和配置丰富程度在同价位车型里面是十分少见的。 除了以上惯常的内饰认知之外，XTS还有几项豪华舒适配置值得一提。

BOSE音响、ANC主动降噪功能

　　

　　BOSE作为较早的扬声器生产厂家之一，保时.捷、法.拉利、玛.莎.拉.蒂知名跑车品牌都有采用BOSE音响的车型。凯迪拉克也是BOSE音响的重度“发烧友”，XTS全系标配BOSE音响系统，让剧院级高还原度的音乐盛宴在每一辆XTS车内都能享受到。

　　无论是驾驶过程中还是停车休息时，高品质的音响效果都是豪华车主们所追求的，因为高品质的音乐能够令人愉悦，消除疲劳。此外，XTS的BOSE音响还集成了ANC主动降噪功能，车内的静音水平再度保证了乘客的乘坐舒适性和对高品质音乐的享受。

全系标配全景天窗

　　

　　豪华车标配个电动天窗不是什么稀奇的事情。但这个级别全系标配全景天窗基本是不可能的事情，因为全景天窗一来成本更高，二来对车身强度的要求也更高，一般低配车型都要加钱选装或者直接没有。XTS又是个例外，即使是30万不到的入门款车型也是全景天窗。 晚上透过全景天窗没事看星星的事，估计XTS车主不大会做，但全景天窗有利于车内采光和空气快速流通，还能享受宽阔的风景视野，也算是一项能够让人心情愉悦的有用配置。

智言智语

　　整体看下来，XTS对于个性、豪华和舒适这三个豪华车应有的特征诠释的已经非常到位。 钻石切割造型个性十足，内饰用料和配置丰富程度超越同价位竞品，而且成交价格低。新车性价比在同级里高到没朋友，这还不够，XTS还具有超高的保值率，实在难得。当然，XTS也不是完美无缺，也有一些需要改进和提升地方，比如CUE移动互联系统的用户体验还不够顺畅。

　　

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