一.防疲劳驾车

驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶人一定要注意劳逸结合，保持足够的睡眠时间。必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠，才是预防驾驶疲劳的唯一良方。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。夏季日照强，气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物；多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分；要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

二.防情绪激动

高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激，如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯等，容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。

三.防发动机高温

夏季行车发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度，及时加注冷却水；当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热；当水箱开锅，发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。出车前应检查冷却液液面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。

四.防制动失灵

液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次），检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。

五.防轮胎爆裂

盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生，应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10％左右，最好去维修站测量胎压。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。

六.防涉水行车和涉水熄火后再点火

遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过；若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过。车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能在积水较浅的路面通过，同时，涉水时尽量避免与他车并列通行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。建议：汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止积水进入排气管，造成熄火。一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点，同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修厂专业人员的帮助。特别提醒：涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。

七.防车辆火灾

夏季注意加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。特别提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。

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