以前，为了满足中国市场用户的喜好，豪华品牌汽车的目光多集中在将车辆做大、做豪，忽视了紧凑级车型的研发。而目前，随着中国市场年轻消费力量的崛起，豪华品牌汽车的战略会随之做出改变。

一般地，购买紧凑级SUV车型的消费者，多为年轻人，因为他们对车辆空间的要求不大，反而对车辆颜值、操控、舒适性和科技感有浓厚的兴趣。不过像GLA、X1、Q3等车型，在马路上已经算是街车了，喜欢追求不同和个性的朋友们又该怎么办呢？

不用担心没得选，凯迪拉克带来了全新的紧凑级城市SUV车型XT4。看过XT5的朋友心里都有了一个概念，宽大雄厚的肌肉车身，营造极强的力量感和稳重感，这是美系车的特点， 这也是凯迪拉克作为豪华品牌能表现出来的富贵豪华的气质。XT5是中型SUV，比较适合三口出行，而全新的XT4为紧凑级SUV，短小精致的车身更加适合年轻单身或情侣们的出行。

全新的凯迪拉克XT4，为我们带来了两款车型，一款风尚版、一款运动版。两者整体的区别不大，只在外观和内饰配置上有所不同。既然我们刚才说到年轻运动和颜值，我们今天主要来看看XT4运动版车型。

一眼看凯迪拉克的车型，嘴里会不由自主地说出“钻石切割”一词，这是凯迪拉克的设计语言，这种棱角分明的线条与平面，不知道你会不会喜欢。全新XT4依然保留了很多凯迪拉克家族经典的设计元素，前脸泪眼式长条状的LED灯带霸气依旧，六边盾形进气格栅与凯迪拉克LOGO造型遥相呼应，运动版中网格栅采用波浪蜂窝状设计，而风尚版车型采用横向条格点缀，当阳光晒在这个中网上一定会闪闪发光。前面引擎盖的凸起线条，将整车的力量感提升了一个档次。

侧面视觉效果稳重大方，体型并不像车头强烈的肌肉感，侧面仍然是一个精壮的小伙。三围是4600X1881X1625mm，轴距为2779mm，可以看出前悬相对后悬较长一点，接近角不太理想，离去角不错。运动版车型门把手采用车身同色设计，能看到无钥匙进入功能，而风尚版车型门把手采用镀铬装饰，与车身颜色形成反差。轮胎部分，两款车均使用了马牌的轮胎，标配18英寸轮圈，运动版车型为20英寸的轮胎，看上去会更加大气时尚。

尾部值得一提的有三个地方，其一zui上方尾翼扰流造型，从侧面看会更加运动；其二，L造型的长条状尾灯尺寸相当大，在夜晚的点亮效果至佳，开在路上辨识度很高。运动版车型的尾灯是白色涂装，而风尚版车型则为红色涂装。其三，底部四边形双边共两处排气，货真价实，营造浓厚的动力性。

XT4的驾驶室内部设计依然很年轻，并且能看的出来豪华的定位。中控台上方、中控大屏右侧以及门板等位置并没有使用真皮覆盖，但是你能看见细节缝线和皮革的处理，让整个内饰的质感得到了提升。副驾驶前方和门板的装饰件可以根据车主喜好进行选装，搭配木纹装饰的话，美感就上来了。

三幅式多功能方向盘带换挡拨片，尺寸大小合适。仪表盘还是传统的表显模式，不过对于追求运动的年轻人来说这都是刚刚好的配置。中控采用了嵌入式的屏幕，尺寸不算大，但搭载了CUE车机系统，支持Carlife、Carplay和OTA在线升级，能够满足年轻人对网络APP的使用。中控屏下方是空调控制区域，运动版车型座椅加热和通风均有配备，不仅冬暖夏凉，还特别舒爽。

前排档把前方还配备了1个点烟器接口、一个SUB接口和一个TYPE-C接口，扶手箱还有一个无线充电的位置，不管你有几个手机，总能找到合适的充电位置。除此之外，抬头显示、流媒体后视镜也一应俱全，流媒体后视镜不仅能调节亮度，还能调节观看角度，真是想看哪里调哪里啊。

乘坐空间层面，后排正常成人乘坐腿部空间能有约1拳多的距离，头部空间能有三四指的水平，也是紧凑级车型的水平。后排出风口下方同样配备了两个充电接口，充分照顾到后排乘客的用电需求。

动力层面，全新凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，同时带有闭缸技术，马力241匹，扭矩350牛米，高速巡航状态下可以关闭2号和3号气缸，只使用1号和4号气缸，这样对于燃油经济性的提升具有重要的作用。传动方面，新车标配9速手自一体变速箱，运动版车型将会配有适时四驱系统，提供舒适、运动、四驱、防滑四种驾驶模式，应对偶尔的非铺装路面和特殊天气下的铺装路面都能提供合适的选择。

凯迪拉克XT4作为豪华品牌紧凑级SUV的又一力作，年轻有型的力量感外观和精致丰富的内饰配置以及坚持自我的四缸发动机，全新凯迪拉克给年轻人一个好的选择。如果你看够了BBA，厌烦了街车，那么XT4应该就是你要的非凡气质。