通用LTG 2.0T发动机自获得了2013年沃德十佳发动机称号、到搭载在国产凯迪拉克XTS上市、再到搭载在国产凯迪拉克ATS-L上市，两年的时间我与它仅仅是相知?小编将详细为您解说！

高性能+低油耗
高性能和低油耗虽然是完全相悖的两种需求，但是随着技术的进步，让这两者的平衡点越来越高。例如进、排气连续可变气门正时、缸内直喷以及涡轮增压等。接下来将以进气、喷油、点火、排气的顺序一一介绍。

白色为进气凸轮调节器、黑色为排气凸轮调节器

凯迪拉克ATS-L长轴版所搭载的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机之所以拥有傲视同级的动力表现， 其实这一切都源自凯迪拉克独有的创新科技及扎实的用料与工艺。 这台 2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机采用单涡轮双涡流道设计， 配合缸内高压直喷、 主动控制可变排量油泵及齿形链条与旋转浇筑铝质缸盖等多项领先的创新科技， 确保发动机拥有高效动力输出和高载荷特性的同时全面的提升了燃烧效率并且有效的降低摩擦系数， 实现了更小的噪音、 振动，以及更强的承载能力。

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