近日，凯迪拉克旗下的全新车型CT4的高性能版——CT4-V进行了首次亮相，而这款车型的亮相，也意味着ATS车型距离退出历史舞台已经不远了。

ATS其实在很早之前就已经在美国本土市场停产了，不过在国内，其加长版车型ATS-L还一直在售至今，并且因为恐怖的折扣力度成为了新一代的“网红”车型。这次亮相的CT4-V作为该车型的高性能版本，外观设计更为激进，zuixin的家族式前脸配合全新样式的“泪眼”大灯，令前脸看起来十分具有攻击性。

新车车尾的设计同样有着巨大的变化，全新样式的L型尾灯造型独特，配合尾部各种夸张的线条，让尾部看起来极具设计感，双边双出的排气符合了该车运动的定位。CT4-V全车长宽高分别为4756/1974/1423mm，轴距为2775mm，在进华销售后大概率会作加长处理。

在呢式设计方面，CT4-V的设计风格已经往往主流靠拢，悬浮式中控屏与电子档杆，加上档杆后方的控制区域让人仿佛置身于宝马的车厢，当然，CT4-V也有自己的独到之处，中控按钮在镀铬饰条的衬托之下极具层次感，样式新潮的三幅式方向盘彰显了自己运动的气息，毕竟美系车从来都不以精致作为自己的卖点，我们也不可能对它有过多的要求。

在动力方面，基于Alpha后驱平台打造而来的CT4-V将会搭载一台2.7T涡轮增压发动机，zuida马力325匹，zuida扭矩500牛·米，匹配通用zuixin的10AT变速箱，部分车型还会提供一套四驱系统。